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“La domanda è molto semplice: può un componente dell’organo predisposto al controllo far parte anche del Comitato oggetto di tale controllo? Noi crediamo che non possa nella maniera più assoluta, per ragioni prima di tutto di buon senso, poi di trasparenza e infine di efficienza. Per queste ragioni abbiamo presentato un’interrogazione per chiedere se il
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Ex Embraco: Pd, da Orlando segnale concreto, Giorgetti non perda altro tempo “Dal governo arriva finalmente un segnale concreto per i lavoratori dell’Ex Embraco con l’annuncio di una norma ad hoc che verrà inserita del Decreto Sostegni Bis e consentirà di prolungare per sei mesi la cassa integrazione dei 400 dipendenti. Ringraziamo il Ministro Orlando
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“Il nuovo Dpcm con il secondo elenco di opere pubbliche da commissariare dovrà prevedere la nomina di un commissario per la tratta internazionale della Torino-Lione, nonché di un commissario governativo per la tratta nazionale, da Bussoleno a Torino”: è quanto dichiara Davide Gariglio, capogruppo Pd in Commissione Trasporti di Montecitorio. “Per la tratta italiana non
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“Su Ex Embraco il ministro Giorgetti dica chiaramente se vuole salvare azienda e garantire gli stipendi dei lavoratori”: è quanto dichiarano i deputati Pd Francesca Bonomo e Davide Gariglio, sulla discussione della loro interrogazione sulla crisi dello stabilimento piemontese che si è svolta oggi, mercoledì 12 maggio a Montecitorio. “La crisi dell’azienda – proseguono gli
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Il testo ora passa all’esame dell’Aula della Camera La Commissione Trasporti della Camera ha licenziato, con voto favorevole, il disegno di legge a firma dei deputati Enrico Borghi e Davide Gariglio (Pd) avente ad oggetto la modifica all’articolo 3 della legge 1998, n° 194, in materia di proroga della concessione dell’esercizio della tratta italiana della
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“E’ necessario che il Ministero delle Infrastrutture concluda la procedura per la concessione della tangenziale di Torino e dell’autostrada Torino-Piacenza”: è quanto dichiara Davide Gariglio, capogruppo Pd in Commissione Trasporti di Montecitorio in seguito alla sentenza del Consiglio di Stato che ha respinto il ricorso presentato dal Gruppo Gavio dopo che il Tar lo aveva
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I manager del Gruppo Ferrovie dello Stato sono sotto indagine per degli indennizzi milionari che gli sono stati versati per infortuni: questo getta un’ombra sull’operato degli attuali vertici dell’azienda. Da mesi avevo sollevato questa vicenda anche con una interrogazione parlamentare senza avere però risposte chiare: sarebbe invece opportuno che un gruppo a controllo pubblico rendesse
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“Quelle al cantiere Tav non sono azioni di protesta ma atti di guerriglia e sabotaggio: è inammissibile che mentre il Paese sta tentando di ripartire tra mille difficoltà ci sia chi metta a repentaglio l’incolumità di lavoratori e Forze dell’ordine. Chiediamo al Governo un efficace cambio di passo sulla Torino – Lione: ora occorre sbloccare
